隨州 為這個(gè)機(jī)會等了1000年

小美好

隨州，從不隨便。

炎帝神農(nóng)故里，萬世共仰。

曾侯乙編鐘，世界第八大奇跡。

隋文帝楊堅(jiān)封地，隋朝因之命名。

千年前詩人筆下，隨州美麗富饒，熠熠生輝。

“彼美漢東國,川藏明月輝”，李白這樣贊嘆。

“詩到隨州更老成，江山為助筆縱橫”，黃庭堅(jiān)如此感慨。

但隨后近1000年時(shí)間里，隨州模糊在歷史的煙云中。

在一大堆人文、傳說之外，看不到隨州還有什么特別。

哪怕2000年升格為湖北最年輕的地級市，“北大門”仍游離在太多焦點(diǎn)之外。

她，還在等什么？

01

隨州，是一座失落過的城市。

這個(gè)如詩如畫的城市，可能是湖北最佛系的城市，古今多少事，都付笑談中。

從規(guī)模上講，隨州是個(gè)比較小的地級市，下轄只有3個(gè)縣市（區(qū)）——曾都區(qū)、廣水市、隨縣。

9636平方公里，人口221.05萬，遠(yuǎn)離武漢城市圈的輻射，隨州經(jīng)濟(jì)發(fā)展的亮點(diǎn)不多。

在湖北13個(gè)地級市（州）中，隨州的GDP雖然一直在鄂州之上，但領(lǐng)先優(yōu)勢也不大。

要知道，鄂州雖然下轄鄂城、梁子湖、華容三個(gè)區(qū)，面積卻只有1594平方公里、常住人口106萬。

這不用多解釋，鄂州挨著大武漢，隨便過去個(gè)項(xiàng)目，GDP就蹭蹭往上漲，不大好比。

鄂州追得很緊，差距日漸縮小，隨時(shí)都有可能移位。隨州的壓力，還在膨脹。

2017年隨州市GDP

在武漢周邊城市中，咸寧跟隨州最具可比性，前者面積9861平方公里、人口249萬。

2017年，咸寧GDP高出隨州近300億；今年上半年，高出近124億；總體差距不大。

最讓隨州羨慕的是，借助直接接壤的地理優(yōu)勢，咸寧正成為大武漢名副其實(shí)的后花園。

2018年上半年市州GDP排名

但終究，比起1000年前那般如雷貫耳、更早前的神話般存在，隨州有如明珠黯淡。

總有人大喊：湖北北大門，守門員不能一直打瞌睡！

02

了解一個(gè)城市，最好的辦法還是深入其中，仔細(xì)認(rèn)真的聽一聽她真實(shí)的呼吸。

隨州北面與河南南陽、信陽毗鄰，南面與湖北京山縣、鐘祥市相連，處于南北方交接地帶。

發(fā)展層面上講，在這個(gè)四戰(zhàn)之地的周圍，都是境況一般的小兄弟，競爭大于合作。

省內(nèi)的兩個(gè)大佬，武漢和襄陽，也被阻隔開來，隨州喝不到他們多少湯。

陣容龐大的武漢“1+8”城市圈，沒有隨州，城際高速、城際鐵路也不會劃一腳到這里。

襄陽是鄂西中心城市，與宜昌同為省域副中心城市，兩市比拼激烈，自顧不暇。

沒有大哥好多年，隨州一切得靠自己。

從底層的邏輯出發(fā)，隨州之前的困局，至少由3個(gè)因素造成：區(qū)位、交通、產(chǎn)業(yè)。

隨州夾在武漢、襄陽之間，周邊競爭者環(huán)伺，人流、物流、資金流，大概率被稀釋。

武漢“1+8”城市圈的認(rèn)知，已經(jīng)深入人心，在武漢人眼里，隨州在孝感北面，心理上很遠(yuǎn)。

招商引資上，除了“專用汽車之都”，隨州其他新興產(chǎn)業(yè)、科技產(chǎn)業(yè)尚未挺足腰身，還需要時(shí)間培育。

問題一直都存在，但過去經(jīng)濟(jì)快速增長，這個(gè)矛盾還不太明顯，一直處于引而不發(fā)的狀態(tài)。

03

我們再看下隨州的城市職能定位，這反映了當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展思路，非常重要。

按《隨州市城鄉(xiāng)總體規(guī)劃（2016-2030年）》，其城市職能主要是5個(gè)方面方面。

最重要的，是世界華人謁祖圣地，編鐘文化旅游名城，主打炎帝故里、編鐘之鄉(xiāng)、山水生態(tài)三大品牌；

產(chǎn)業(yè)方面，定位中國專用汽車之都、中國“風(fēng)機(jī)名城”、全國應(yīng)急產(chǎn)業(yè)示范基地；

武漢都市圈創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)后臺服務(wù)基地，分享武漢溢出價(jià)值；

華中綠色生態(tài)旅游度假勝地，通過發(fā)展休閑旅游產(chǎn)業(yè)提升城市競爭力；

以科技創(chuàng)新、商貿(mào)服務(wù)、專業(yè)物流、綠色農(nóng)副產(chǎn)品加工為特色的區(qū)域服務(wù)中心。

雖然與武漢相距170公里，中間又被孝感“截胡”，但隨州時(shí)時(shí)刻刻想著武漢。

5大城市職能里，除專用汽車之都外，其他4項(xiàng)直接與武漢相關(guān)，幾乎是傾其所有了。

量隨州之物力，結(jié)武漢之歡心。

在對接武漢上，隨州的姿態(tài)一向很高，態(tài)度也很好，但為何開花不多結(jié)果不多？

是武漢高攀不起，還是隨州有心無力？

這兩年，隨著經(jīng)濟(jì)形勢進(jìn)入了中低速增長期，大家對城市發(fā)展后勁的關(guān)切嚴(yán)重起來。

所謂溫水煮青蛙，量變到質(zhì)變�，F(xiàn)在也許正好處于問題爆發(fā)的臨界點(diǎn)，來到了一個(gè)闕值。

04

在地域上，一小時(shí)生活圈是個(gè)重要概念。

以主城為核心，在交通一小時(shí)可通達(dá)的范圍內(nèi)，可形成一個(gè)具有明顯聚集效應(yīng)、具備競爭優(yōu)勢的區(qū)域。

隨州對此了然于心。

在主城區(qū)“一主一副、雙軸多組團(tuán)”多中心結(jié)構(gòu)規(guī)劃上，早就拋出了產(chǎn)業(yè)對接的橄欖枝。

“多組團(tuán)”中的城南組團(tuán)，功能就定位為對接武漢合作窗口，綠色生態(tài)新區(qū)。

作為省內(nèi)第三個(gè)“飛地工業(yè)園”，武漢開發(fā)區(qū)隨州產(chǎn)業(yè)園今年2月就已經(jīng)落戶。

產(chǎn)業(yè)園面積10平方公里，武漢開發(fā)區(qū)、隨州共同投資、建設(shè)、運(yùn)營，把知識、技術(shù)、人才等向隨州傾斜。

對一座城市，產(chǎn)業(yè)、項(xiàng)目很重要，但也絕不是全部。

普通武漢人關(guān)心更多的，其實(shí)是炎帝神農(nóng)故里、大洪山風(fēng)景區(qū)、千年銀杏谷等人文景觀。

以及更接地氣的，是對這座文化名城生活方式的體驗(yàn)，還有優(yōu)質(zhì)物產(chǎn)。

且不說黃陂，看看咸寧、黃岡，旅游、休閑、度假產(chǎn)業(yè)呈爆炸式發(fā)展，早已是妥妥的大武漢后院。

探究這些游客的源頭，首先是武漢人，然后才是從武漢中轉(zhuǎn)而來的其他游客。

隨州最大的問題，是武漢一小時(shí)生活圈這把鎖，需要給她一把破解的鑰匙。

從這個(gè)角度講，隨州和武漢的親密互動(dòng)，還需要一個(gè)時(shí)空縮短的引爆點(diǎn)，一個(gè)等待千年的機(jī)會。

05

在外人最看重的景觀和生態(tài)上，隨州有足夠的底氣和自信，秒殺眾多競爭對手。

講人文景觀、旅游資源、自然環(huán)境，湖北乃至全國，都得對隨州敬讓三分。

炎帝神農(nóng)故里、大洪山、中華山、徐家河、千年銀杏谷、玉龍溫泉，都拿得出手。

講生態(tài)，森林覆蓋率達(dá)53%，南部地區(qū)更高達(dá)70%，山川秀美，省內(nèi)一流。

更大的利好是，一個(gè)絕佳的對接載體，已經(jīng)在飛來的路上！

這些天，來自襄陽機(jī)務(wù)段多名司機(jī)，正在武漢動(dòng)車段學(xué)習(xí)高鐵駕駛技術(shù)，為漢十高鐵通車做準(zhǔn)備。

漢十高鐵，是隨州人期盼了10年的交通大動(dòng)脈，預(yù)計(jì)2019年底正式開通營運(yùn)。

以前隨州人坐火車到武漢，普快需要近3個(gè)小時(shí)，快車需兩個(gè)半小時(shí)，特快需兩個(gè)小時(shí)，動(dòng)車組最快也需1個(gè)多小時(shí)。

漢十高鐵設(shè)計(jì)行車速度為350公里/小時(shí)，隨州到武漢僅需半個(gè)小時(shí)，車程大為縮短。

最重要的是，漢十高鐵建成后，隨州將真正步入“武漢半小時(shí)生活圈”。

注意，是半小時(shí)，不是一小時(shí)，隨州與武漢的親密關(guān)系將躍升兩個(gè)量級。

因?yàn)榇┰窖赝疚錆h、孝感、隨州、襄陽、十堰5市最美風(fēng)景，漢十高鐵被稱為“湖北最美高鐵”。

對隨州來說，漢十高鐵也將是溝通與東南沿海、西北地區(qū)的戰(zhàn)略大通道，對外交往再邁一大步。

06

因?yàn)檫@條高鐵，隨州將與大武漢發(fā)生更多交集。

正在打造的農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)加工出口、物流產(chǎn)業(yè)基地，更離不開武漢這個(gè)高鐵、航空和水運(yùn)樞紐中心。

打造中國專用汽車之都，與“車都”武漢的產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)、優(yōu)勢互補(bǔ)，更加便捷、高效。

這條觀光、商務(wù)、旅行功能兼具的動(dòng)線，也讓隨州的城市功能得到極大擴(kuò)展。

隨州規(guī)劃至2030年，常住人口規(guī)模達(dá)300萬人，這意味著，今后每年將增加近7萬人。

半小時(shí)，也將隨州與鄂州紅蓮湖、葛店，咸寧梓山湖等武漢居民置業(yè)熱點(diǎn)，拉到同一個(gè)心理位置。

有山有水，還有城鐵、高鐵，這些地方的洋房、別墅，幾乎就是武漢人品質(zhì)居住的代名詞。

跨城置業(yè)、異地就業(yè)，也因此成為可能。

對地產(chǎn)開發(fā)，這顯然是不可多得的機(jī)會，恒大等房企巨頭紛紛搶占C位，提前布局。

漢十高鐵隨州南站

隨州經(jīng)濟(jì)高速度、高質(zhì)量發(fā)展，提供更多、更優(yōu)質(zhì)的就業(yè)機(jī)會，吸引周邊人口向市區(qū)聚集。

畢竟，工作機(jī)會多，有錢賺，才能留得住人。

同時(shí)，優(yōu)越的居住生活配套，吸引包括武漢在內(nèi)更多的人，來此就業(yè)、置業(yè)。

于隨州，這是一個(gè)良性循環(huán)、聯(lián)動(dòng)雙贏過程，也是一個(gè)不斷賦能、不斷前行的方向。

07

深耕于隨州，恒大等知名房企進(jìn)駐的更大意義，在于拔高城市天際線同時(shí)，拉升的人居配套水平。

隨著漢十高鐵開通，有一種生活值得期待：隨州的房價(jià)，武漢的享受。

恒大御府鳥瞰圖

隨著恒大御系高端住宅產(chǎn)品恒大御府的落地、開盤、熱賣，這一切不再是奢望。

恒大御府位于城東新區(qū)迎賓大道與交通大道交匯處，毗鄰隨州市政府、季梁文化公園、文峰塔、白云湖，所有資源系于一處。

它最為隨州人在意的，其133米超高層住宅，是當(dāng)?shù)刈罡呓ㄖ�，忍不住讓人心生敬仰�?/font>

項(xiàng)目總面積243720平米，住宅物業(yè)178274平米，1411戶。建筑、設(shè)計(jì)、配套、物業(yè)，都給當(dāng)?shù)赝�步帶來了一線城市品質(zhì)住宅的服務(wù)和享受。

樞紐之地，周邊資源薈萃，覆蓋商務(wù)中心、文娛中心、知名學(xué)府、大型綜合醫(yī)院等城市主要配套。

更自帶約6萬㎡社區(qū)和區(qū)域商業(yè)配套，食、住、行、游、娛、購在此都能得到解決，整個(gè)就是一城中城。

超高層設(shè)計(jì)，為園區(qū)換來難得的生態(tài)空間，環(huán)繞中心內(nèi)湖，20余處精致景觀，更讓歸家成為一種享受。

恒大御府效果圖

隨州特色的生態(tài)追求，淋漓盡致地體現(xiàn)在9號樓——208米超大樓間距，隨州惟一。

無論哪個(gè)維度，它都是隨州的高度。

這將是個(gè)有趣的景象——

明年漢十高鐵開通后，絡(luò)繹不絕的武漢人來到這里，也許會滿懷失落，找不到一絲優(yōu)越感。

因?yàn)�，先來一步的精英人士，正一邊享受著武漢式品質(zhì)生活，一邊謀劃著這座城市的復(fù)興。

08

布局隨州，是恒大地產(chǎn)秉承“民生地產(chǎn)”理念，超前介入高增長區(qū)域的又一個(gè)生動(dòng)案例。

早在2004年，恒大即進(jìn)軍二三線城市，實(shí)施精品戰(zhàn)略，打造高品質(zhì)、高性價(jià)比產(chǎn)品，迅猛擴(kuò)張。

“全精裝修交樓”，“無理由退房”，更開創(chuàng)行業(yè)先河，已讓600多萬業(yè)主實(shí)現(xiàn)宜居夢想。

2005年，恒大進(jìn)駐湖北，先后落子武漢、宜昌、襄陽、荊州、鄂州、孝感、隨州、荊門、十堰、黃石、恩施、咸寧、潛江等13座城市。

恒大華府、恒大名都、恒大綠洲、恒大城、恒大帝景、恒大翡翠華庭各系產(chǎn)品、40余個(gè)精品項(xiàng)目，次第綻放。

進(jìn)入湖北13年來，恒大始終保持高速發(fā)展態(tài)勢，2017年湖北恒大全年銷售額逾200億。

2018年，恒大全面啟動(dòng)“新恒大、新起點(diǎn)、新戰(zhàn)略、新藍(lán)圖”，保持規(guī)模適度增長，重點(diǎn)關(guān)注增長質(zhì)量。

在此指引下，湖北公司繼續(xù)緊隨城市發(fā)展步伐，打造荊楚百姓買得起的高性價(jià)比精品住宅，引領(lǐng)行業(yè)良性發(fā)展。

在地產(chǎn)行業(yè)集中度明顯提升的當(dāng)下，作為龍頭企業(yè)，恒大強(qiáng)者恒強(qiáng)的態(tài)勢已非常明顯。

不止在隨州，千年難遇的發(fā)展機(jī)遇下，恒大將陪伴更多城市一起騰飛。（來源：華仔跑樓 ）

恒大御府效果圖