我是公路局的，二橋?yàn)槭裁唇ǔ?3年就用重建，原因是當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)過低，當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)的車流量是日均5000輛，現(xiàn)在日均是3萬輛；當(dāng)時(shí)基本沒有重型車，現(xiàn)在動(dòng)輒上百噸。二橋已成危橋。
第二、G240和G346國道2017年將改道，不再經(jīng)過市區(qū)，交通部也就不會(huì)再投資修建二橋。所以交通公路部門積極爭(zhēng)取到該項(xiàng)目。有網(wǎng)友說國家的錢也是錢，但是橋成危橋了，難道就不修不建嗎？
第三，G240和G346國道改道后，將修建厥水四橋、涢水橋，更加暢通城區(qū)交通。

wx_大中華_AR4xq 發(fā)表于 2016-5-6 22:38
二橋的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)難道比隨縣厲山鎮(zhèn)一橋的標(biāo)準(zhǔn)還低？還是質(zhì)量有問題，領(lǐng)導(dǎo)！

厲山一橋是雙曲拱橋，經(jīng)過加固后，使用了幾年，目前已拆除。二橋?qū)儆阡摷芄皹颍�是�?0年代比較流行的一種結(jié)構(gòu)，具有輕質(zhì)大垮的特點(diǎn)，但是存在微彎板橫向剛度不夠的致命缺陷，所以在相同的交通條件下，反而不如雙曲拱橋耐用�，F(xiàn)在國內(nèi)這種結(jié)構(gòu)的橋梁基本上都被拆除了，交通部也將該結(jié)構(gòu)納入淘汰目錄。

滄海難為水 發(fā)表于 2016-5-6 21:41
二橋是不是一座見證腐敗的橋？是不是一座見證執(zhí)政能力的橋？納稅人的錢就是這樣子被敗家子消耗的。
就算是 ...

大家都看到了，二橋從去年發(fā)現(xiàn)有安全隱患后，就進(jìn)行了加固，報(bào)請(qǐng)交警和安監(jiān)部門批準(zhǔn)，設(shè)置了限高架，禁止重型車輛行駛。但結(jié)果大家都應(yīng)該看到了，守規(guī)則的車主太少，拉石子、沙的車輛照樣行駛，僅限高架就被撞壞過許多次。我每次開車去接孩子，走在橋上心里都是忐忑的。

要賺錢心就要狠，
建議新橋雙向一車道，高峰時(shí)段進(jìn)出車輛錯(cuò)時(shí)放行，
橋兩頭設(shè)立收費(fèi)崗.上橋領(lǐng)卡，下橋交卡，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 每秒/25元
摩托電動(dòng)，自行車過橋5元【后座不可載人】
行人過橋10元【兩人同行 一人半價(jià)】
單車道也避免了逃費(fèi)現(xiàn)象的出現(xiàn)。

一橋好像是60年建的，二橋好像是90年代建的，

仔花爺錢不心疼

機(jī)會(huì)來了，快快撈錢！

垃圾工程

無人過問了

20年前的工程，DOU  FU 渣工程��！

一邊倒的罵聲，不曉得官老爺們值不值得關(guān)注下？

此貼為何沒被置頂？

要建的話堅(jiān)決要求建設(shè)一座有尊嚴(yán)、耐用、美觀漂亮的大橋。今天的建設(shè)結(jié)晶就是明天的文物古跡。

為什么會(huì)成短命橋，沒有行市有比試，一橋，涢水橋依然屹立在那里，任何謊言都沒有說服力。

近期也叫新聞，我看是在等領(lǐng)導(dǎo)定調(diào)子，好組織班子如何絞盡腦汁忽悠市民。

隨心之窗！ 發(fā)表于 2016-5-10 08:36
對(duì)市民呼聲，電視臺(tái)，隨州日?qǐng)?bào)都鴉雀無聲，只字不提，可想現(xiàn)在的輿論工具是多么接天氣啊。

請(qǐng)關(guān)注近期的隨州電視臺(tái)，正在做一期關(guān)于二橋?yàn)楹我�拆除的�?bào)道。

一拆全了事。